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La notule de la chaleur, réponses

@Diablotin : 

  • les toits plats : tu as dit végétalisation ? Mais qu'est-ce que ça veut dire ? Concrètement personne par ici ne s'en soucie. Les propriétaires qui font construire ces maisons là se préoccupent de la clim et de la voiture qui ira avec le standing de la maison. On ne va pas s'emmerder avec des plantes sur le toit, non ? De toute façon personne ne les verrait et ça pourrait abîmer le toit.

 

  • l'expansion urbaine. Juppé, alors président de la métropole bordelaise, avait lancé un grand plan "Un million d'habitants". Concrètement nous sommes un peu plus de 700 000 et ça craque. Un exemple parmi tant d'autres : pour aller bosser je mettais le matin 35 minutes, le soir 45 minutes minimum. Pour... 8 kilomètres. En voiture. En transports en commun il m'aurait fallu une heure et quart minimum. Le réseau du tram, pourtant lancé en même temps que le plan de Juppé, a été sous-dimensionné. Cazenave dit "on va renforcer les fréquences des trams". Concrètement plus de trams c'est plus de bouchons aux croisements routiers. Moins de voitures ? le réseau de tram a été pensé... en étoile, du centre ville de Bordeaux vers la banlieue, une aberration qui était pourtant déjà dénoncée à l'époque du réseau de bus.

 Avant lui Hurmic, le maire écolo, avait dit "on va planter des arbres". On fait un trou dans un trottoir et   on trouve les réseaux : d'eau potable, d'eaux usées, des électricités de l'éclairage public et des   particuliers, du téléphone, du câble, de la fibre... Pas trop de place pour des racines.  Anecdote : lors de   travaux dans la chaussée des ouvriers ont trouvé un réseau inconnu. Après recherches il s'agissait d'un réseau de communication datant de l'occupation allemande...

  • Quand je dis : j'en ai marre du bruit, du béton et de la chaleur, je veux partir à la campagne on me dit "quand on vieillit il vaut mieux être à côté des infrastructures de santé". Ma propre expérience : plus aucun psychiatre ne prend de nouveaux patients, idem pour les dermatologues. Six mois d'attente pour un IRM s'il n'y a pas d'urgence...

 

  • l'artificialisation des sols : oui bien sûr. Sauf que les prix de l'immobilier ont tellement flambés qu'aujourd'hui si tu es seul ou jeune couple tu ne peux plus te loger sur la métropole. Une maison avec un jardin ? Ca n'existe plus à moins d'être cadre sup'. Mon fils aîné s'est exilé à 35 minutes de Bordeaux- quand il n'y a personne sur l'autoroute ce qui concrètement n'est jamais le cas puisqu'il s'agit de l'autoroute de Bayonne qui dessert également le Bassin d'Arcachon. Mon fils cadet : il est carrément parti dans les Landes et  il a acheté une deuxième voiture pour assurer le trajet vers le boulot si la première tombe en panne. Les bordelais s'exilent de plus en plus loin, efont encore grimper les prix, et les premiers lotissements commencent à sortir de terre. Densifier les villes pour limiter l'artificialisation : et on se retrouve avec les paysages urbains chinois...

 

Je n'ai pas la solution. Cyniquement - et avec désespoir - je pense comme Elisabeth que nous sommes désormais trop nombreux sur Terre.

Mais si tu peux me dire quelque chose qui me rendra l'espoir, je veux bien. Le débat reste ouvert 😉.

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D
Ah non, pas du tout :-D ! Dans un jury, il n’y a pas que des architectes. C’est la collectivité commanditaire du projet qui constitue le jury librement, y compris en invitant parfois des candides comme moi :-D !
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D
Allez, une approche rationnelle et un peu détachée des choses devrait peut-être te rassurer ;-) !!!<br /> • Je ne sais ce qu'il en est par chez toi, mais ici, on voit de plus en plus de toits végétalismes, notamment pour certains bâtiments publics depuis une quinzaine d'années. Les quelques concours d'architectes auquel j'ai assisté -comme jury- dans le cadre de mon travail pour des bâtiments publics étaient quasiment tous des éco-bâtiments passifs -presqu'une obligation pour obtenir le maximum de subventions de l'État ou des collectivités- et à toits plats végétalisés.<br /> • La densification urbaine est justement préconisée pour éviter l'expansion urbaine.<br /> • A ma connaissance, Hurmic a été maire après Juppé, et non pas avant ;-) et les problèmes de circulation à Bordeaux -avec ses ponts bouchés- sont anciens et malheureusement célèbres dans toute la France. C'est là le fruit de sa géographie. Le problème se pose également à Strasbourg, puisqu'on ne peut contourner la ville que par l'ouest, au risque de tomber dans le Rhin à l'est :-D !<br /> • Le réseau de tram à Bordeaux n'est pa si différent des réseaux de TC des grandes villes : on dessert le centre-ville à partir de la périphérie -ça crée forcément un réseau en étoile-, une ligne de BHNS contourne le centre-ville et certaines lignes "intérieures" sont partagées. C'est peu ou prou le même schéma ici, les différences sont essentiellement liées la toponymie de la ville : https://www.cts-strasbourg.eu/fr/plans-du-reseau-cts/<br /> • Comme tu aimes le vélo, les 8 kilomètres pour aller bosser n'auraient pas excéder les 20-25 minutes sans trop se presser : c'est mieux que les 45 minutes de voiture ou l'heure de TC !!! Mais gare aux intempéries !<br /> • La gentrification des centres-villes et de certains quartiers périphériques est un phénomène propre à toutes les grandes villes françaises -sauf pour Paris, le terme de métropole est usurpé et ne correspond pas à la géographie mondiale...-. Strasbourg est un cas un peu particulier : outre que la densité y est faible parmi les dix plus grandes villes françaises, quasiment 30% des logements y sont des logements sociaux, c'est aussi le fruit d'une histoire un peu particulière. Nonobstant, l'accès à la propriété en centre-ville n'est, en effet, pas offert à tout le monde, je te le concède. Mais les primo-acheteurs peuvent avoir accès aux quartiers périphériques peu éloignés du centre-ville, c'est le cas de mes enfants et de certains de leurs amis.<br /> • La Gironde, comme le Bas-Rhin, n'est pas -pas encore ?- à proprement parler un désert médical : https://www.jean-jaures.org/wp-content/uploads/2024/04/CartesFranceBD.pdf<br /> • Je ne sais si nous sommes trop nombreux sur Terre. Mais en France, la densité de population est très mal répartie, avec notamment cette bien connue "diagonale du vide" !
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F
Merci pour ces différents arguments :-)<br /> Le vélo pour aller travailler : hors de question de perdre ma vie pour la gagner, comme disait je ne sais plus quel syndicat ;-) Plus sérieusement faire du vélo aux heures de pointe est bien trop dangereux. <br /> Tu veux dire que tu étais architecte ?